Inspecciones “a priori”
Previa compra

EN  ESTA  PAGINA  PODRA  VER:

 

–  DIFERENTES  EMBARCACIONES  INSPECCIONADAS   ” A   PRIORI ”

–  INSPECCION  DE  UN  47´ :    HIDROLISIS   y  VICIOS  OCULTOS

–   INSPECCION  DE  UN  24´  :   AUSENCIA  DE  HIDROLISIS

( La  excepción  a  la  regla )

–   INSPECCION  DE  UN  54 ´   :   HIDROLISIS  REPETITIVA  en  ITALIA

(  En  todas  partes  cuecen  habas … )

 

 

 

A   CONTINUACION  SE  PODRAN  VISUALIZAR  DIFERENTES  EMBARCACIONES

INSPECCIONADA-PERITADAS   ” A  PRIORI “ (  Antes  de  la  compra  )

(  Que  se  irán  “colgando”  a  medida  que  se  “pueda”  )

 

 

Por  evidente  cuestiones  de  privacidad-confidencialidad,  se  omiten  imagenes  y  folios,  que  puedan  identificar  la  embarcación.

 

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INSPECCION  DE  UN    47´

2012

TENIA  HIDROLISIS  y  MAS  COSAS …

 

imagen north wind 47 obra viva

Las  ampollitas  son más  que  evidentes…

obra viva con ampollitas

Pero  además  habían  ” más  cosas ”  …

 

FISURA  ESTRUCTURAL  EN  LA  UNION  CASCO-QUILLA  ” ENMASCARADA ”

 

fisura  union casco-quilla proa

 

Y  ….  ESTO…  Es   lo  que  se  descubrió  escarbando un  poco

No  se  había  reparado  la  grieta  estructural,  que  coincidía  con  la  base  del  mástil,  simplemente  se  había  rellenado  el  hueco-grieta  con  silicona…

 

grieta proa taponada-enmascarada  con silicona

LA   INSPECCION   ”  A  PRIORI  “,    no  solo  permitió  “descubrir ”  los  problemas,  sino  ·rebajar  sobradamente  el  precio  final,  y  costear  su  definitiva reparación.

 

 

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INSPECCION  DE  UN   24´

2011

La  siguiente  embarcación  es  una  de  las  solamente  5  embarcaciones,  ,  entre  más  de  250 ,  que  me  he  encontrado  sin  infiltración   (  sin   hidrólisis )

 

Y   de  sólo  5  años  a  flote

comprobando microscopio poros

 

LA  EMBARCACION  NO  SE  HABIA  VARADO,  DESDE  QUE  SE  BOTO.

VARANDO PARA INSPECCION

TENIA  EL  GEL-COAT  INTACTO,   Y  POR  SUPUESTO  SIN  INFILTRACION

medición humedad

 

 

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INSPECCION  DE  UN  VELERO   54´ ( 1989)

2012    (  Sicilia )

 

Debido  a  que  en  Palermo,  solo  hay  un  travelif  de  25 TN,  los  varan  ( al  igual  que  los  pesqueros)  mediante  una  rampa.

 

Acercándose  a  cama  de varada

Las  condiciones  de  varado,  son  como  mínimo,  accidentadas  y  peligrosas.

montado  en  la  cama  de  varada

 

varando el  barco

 

varada acidentada  y peligrosa

Prospectando  el  infiltrado  del  timón

testeando timón

timon infiltrado meando profusamente

Y   en  las  siguientes  el  rellenado-infiltrado  de  la  quilla  corrida.

prospectando quilla corrida

Y  en  la  siguiente,  refrigerando  la  broca  (  ante  la  posibilidad  de  existencia  de  metano)  Lo  cual  se  confirmó  por  el  “pet ”  que  expulsó  al  perforarlo.

refrigerando broca, previendo metano

Y  evidentemente,  también  estaba  infiltrado

incontinencia urinaria severa

Aquí,  una  imagen  de  la  obra  viva  (  Aqui  el  propietario,  –  DON  VITO –  (  que  había  realizado  una  reparación  en  Tunez,  unos  años  antes )

Juraba  que  no  tenía  “ósmosis”   ,  pués  se  había  dejado  “secar” (hidrolizar)  al  lado  del  desierto  (  y  del  mar )   durante  5  meses.

IMAGEN OBRA VIVA

 

Tanta  seguridad  tenía  (  de  los  beneficiós  curativos  de  la  arena  del  desierto )  que  llegó  a  apostarse  conmigo  una  comida  para todos

A  que  no  tenía  ósmosis.

Apuesta  que  acepté  de  buen  grado

(  Yo  ya  había  visto  las primeras  señales )   Y  bueno,  …

Observen  Udes. .

casi no se veian

Y  a  continuación  iniciando  la  cata  superficial

iniciando  cata  superficial

Si  llega  a  tener  …  Pero  aún  Don  ( Corleone)  que  es  como  le  llamaba  cariñosamente  Andrés… No  acababa  de  estar  convencido….

si llega  a  tener

Aqui  … ya  casi  no  tenía  dudas …

hidrolisis repetitiva

Con  esta  …  Ya  no  habia  dudas

Va vene…  Va  vene…   Doctore…

Y  me  dió  un  apretón  de  manos )

Y  …

Nos  fuimos  a  comer…

¡ Si  señor… todo  un  caballero… sabía  perder…   Y  vender.   !

brindando por la Hidrólisis

 

Y   bueno… Por  la  tarde  hubo  que  hacer  la  cata  profunda…

A pesar  del  inicial  susto  del  Arquitecto…

Pero para entonces,  la  confianza  en  el  Doctore…

( Ya  se  había  leido  el  libro )

Era  máxima…

HACIENDO CATA PROFUNDA

y   BUENO …

Después  de  obtener  los  compradores,  un  sustancioso  descuento  del precio  inicial,  no  fuimos  a  celebralo,  como  debía…

” No  solo  de  Hidrólisis,  vive  el  hombre ”

Y  a   continuación  la  foto de  familia  (  a  los  pies  del  CIRCULO  MAXIMO )

Con  fiestorro,  sin  tragedia  y  sin  Corleones

A LOS PIES DEL CIRCULO MAXIMO

Mapa de ruta

Un mapa con la ruta por los puertos visitando varaderos, realizando Inspecciones y dando Seminarios sobre la hidrólisis/ ósmosis y la problemática de las embarcaciones de fibra de vidrio (PRFV)

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