¿OSMOSIS o HIDROLISIS: CUENTOS o LOBOS?
¿ OSMOSIS o HIDRÓLISIS : CUENTOS o LOBOS ?
A pesar de que el tema de la “enfermedad-patología” ( desconocida ) de la ósmosis, se ha comentado profusamente en Foros Náuticos
Es evidente que siguen existiendo
Dudas, preguntas y confusiones
¿ Puede hundirse un barco por un problema de ósmosis ?
Yo no he visto ninguno
Por HIDRÓLISIS
SI
Planteemos otra pregunta:
¿ La Osmosis tiene solución ?
NO
¿ Tiene solución la Ley de la Gravedad ? :
Que yo sepa, TAMPOCO
¿ Por qué ?
Evidentemente tanto la OSMOSIS, como la LEY de la GRAVEDAD
Son leyes Físicas, NEUTRAS
No una PATOLOGIA
Así, la Ley de la Gravedad, actuará cuando alguien no haya realizado bien su trabajo, colocando bien la teja.
Y por lo mismo, la Ley de la Osmosis, tampoco actua, si los laminados y el gel-coat estan bien construidos-pintado, y nadie se ha «cargado» el gel-coat.
Voy a tratar de explicarme mejor:
Si yendo por la calle se nos cae una teja en la cabeza.
¿ Echariamos la culpa a la Ley de la Gravedad ?
¿ O simplemente a un mal mantenimiento del tejado ?
¿ Podemos buscar solución y reparación al tejado,
echando la culpa a la Ley de la Gravedad,
o al bueno de Newton ?
No parece lógico
¿ Diríamos que “ Me ha abierto la cabeza la ley de la gravedad “ ?
O ¿ Pediríamos responsabilidad al operario que instaló la teja,
o a la calidad del cemento utilizado,
o a los manuales de construcción utilizados ?
Sin duda y por sentido común es lo que haríamos.
Entonces
¿ Por qué ?
¿ SEGUIMOS LLAMANDO a la disolución-putrefacción del PRFV: Osmosis ?
Confundiéndonos, intoxicándonos, desinformándonos,
y lo que es peor
No previniendo el problema y no curando correctamente.
¿ O acaso el problema no es la Hidrólisis,
La interacción del agua ( y no solo agua ) con el PRFV,
Mal construido,
Mal mantenido o reparado en malas condiciones
Y con malas técnicas. ?
¿ Es entonces, la ósmosis un cuento ?
Contesto con otra pregunta:
¿ Qué pensaríamos si con la cabeza abierta, el presidente de la Comunidad (y tejado) , o el constructor de la finca, o el operario de mantenimiento, y cuando le pidiéramos cuentas nos contestara:
¡Ah, a mi no me mire, pregúntele a Newton ¡
Evidentemente, (seguramente) primero le mentaríamos a la madre
y luego le pondríamos una denuncia.
¿ Verdad que si ?
Entonces ¿ Por qué Narices… ?
( Perdón )
SEGUIMOS llamando ósmosis al “tejazo”
Y no le llamamos por su nombre:
HIDROLAZO
Que eso lo hagan los Astilleros que construyeron el navío,
la Industria química que sigue ( lleva décadas) mal aconsejando-informando de técnicas de reparación
o el “osmótico” que implementó la patente o reparó la obra viva, fiándose de los manuales anteriores.
PUEDE TENER UNA EXPLICACION…
( La tiene, claro que la tiene … )
Pero que el infortunado armador
( Al que se le ha caído un Hidrolazo en la cabeza)
,
LO HAGA
Y siga poniendo la cabeza
Me deja totalmente (casi ) perplejo …
Pero claro… Si los cuentos se explican y publicitan muy bien…
El lobo acaba pareciéndose a la abuelita…
( ¿ O acaso el lobo no era, es, el más fuerte, el más listo ? )
Sobre todo cuando Caperucita…
Prefieren seguir negando la realidad y no asumiendo sus problemas…
En lugar de documentarse sobre los mismos.
( ¿Recuerdan el final de la historia…? )
Bien…
¿ Seguimos hablando de ósmosis, o hablamos de Hidrólisis ?
¿ Seguimos creyéndonos los cuentos o hablamos de los lobos ?
Espero…
Que haya quedado claro “ lo del cuento ” de la ósmosis..
Pero…
¿ Tenemos claro lo del lobo de la Hidrólisis ?
Porque el lobo, no viene …
El lobo ya está aquí
Basta con acercarse a cualquier Varadero…
No me haga caso,
ACERQUESE
Llámeme
Y haremos un tour por un Varadero
Y ( casi ) le puedo asegurar
que no encontraremos un solo barco
que no tenga Hidrólisis,
¡ Ninguno !
Y no hablo solo de Hidrólisis Ocultas,
sino de la más evidente
( Ampollitas en la obra viva )
Aunque no se vean aún o casi.
¿ Puede hundirse un barco por Hidrólisis ?
Pues en la mayoría de los casos SAN AMARRE, lo protegera ( Por el poco uso )
Y tendrá una Hidrólisis Superficial intensiva
( miles de ampollitas superficiales )
Y bastará con una reparación correcta y mínima…
Pero …
¿ Puede provocarse una vía de agua por la bocina de la hélice
O una infiltración en el timón o su bocina
( Por no detectar una infiltración de agua de mar )
O infiltrarse el agua de mar a través de los pernos de la quilla
( Por no detectar que «mea» al varar el barco )
O pudrirse parcial o severamente una obra viva
( Por una mala reparación)
O provocarse una Hidrólisis de sentina
( Por utilizar la misma como la cloaca del barco )
O arruinarse nuestra economía o nuestra afición
Por una mala construcción,
Un mal mantenimiento
O una mala reparación ?
No puede…
Está pasando…
De más de 400 Inspecciones-Reparaciones-Asesoramientos, etc. ( Diciembre 2018) realizadas en los nueve últimos años, solo 18 no tenían Hidrólisis Superficial Intensiva …
( Ampollitas en la obra viva )
Un Doufur 28 ( 1982) Aunque con ligeras infiltraciones en la unión casco-quilla.
Un Yatlan 24 ( 2006)
Un Ro-260 (2003) Aunque ligeramente infiltrado
Un Hunter 386 ( 2002) Que Inspeccioné en el 2012, y volví a revisar en el 2014, donde ya se apreciaban ( se habían cargado el gel-coat del timón) hidrólisis en el timón.
Un Hallberg Rassy ( 1982), que había tenido solo un dueño, que solo él «tocaba el culito a su barquito» …
( Tan pronto pueda actualizaré la lista )
En el resto de mis Inspecciones, me he encontrado de todo:
Hidrólisis superficiales intensivas ( malas implementaciones de patentes anuales )
Hidrólisis repetitivas ( Por reparar en clave de Osmosis )
Hidrólisis repetitivas severas ( Por haberlo intentado-repetido malas reparaciones )
Hidrólisis internas ( Por mala construcción en Astillero )
Hidrólisis perversas ( Por enmascarar-vender una Hidrólisis )
Hidrólisis constructivas ( de origen astillero)
Hidrólisis mixtas ( de astillero y mantenimiento)
Hidrólisis de sentina ( por utilizarla de cloaca )
Hidrólisis de cubierta ( por mala construcción en Astillero )
Hidrólisis de unión-casco quilla, ( Por ignorar como actua el agua ) etc
O sea…
¡ Un verdadero desastre, una increíble pandemia … !
Como puede testimoniar aquellos a los que he realizado un peritaje,
o cualquier de los asistentes a mis Seminarios… O Cursos.
Hay quien dirá por ignorancia, o mala fe…
Que estoy haciendo alarmismo…
Lo que es alarmante,
Es a la situación a la que hemos llegado…
Lo que es increíble es que las Caperucitas
Nieguen la realidad, y
Nos olvidemos del lobo,
o
Matemos al mensajero
¿ Tiene Análisis , Prevención y Cura la HIDRÓLISIS del PRFV ?
LA HIDRÓLISIS, SI
Ahora, ya SI
La mayoría de ellas, se pueden reparar por uno mismo,
o prevenir con un mínimo de documentación y bricolaje.
O deberían…
Un saludo
Pdta.
Si tiene alguna duda, sobre lo anterior, si piensa que su barco, no tiene Hidrólisis,
Y es así. Le hago la Inspección gratis.