¿Es el PRFV un buen material para la construcción de barcos?
El PRFV, es sin duda un material extraordinario, si está bien construido y bien mantenido. ¡¡¡PERO NO ES PERFECTO¡¡¡
¿ Porque es un material extraordinario ?
POR CUALIDADES TÉCNICAS:
El compuesto de resina y fibra de vidrio (empezado a utilizar en aplicaciones industriales en la década de los 30) si está bien realizado tiene unas propiedades y características técnicas y físicas, superiores a los materiales tradicionales, como la Madera y el Acero.
Sólo igualadas en algunos aspectos, por materiales como el aluminio. Y ya superadas, por otros materiales compuestos más evolucionados, como el epoxi y los Kevlar y Carbonos, solamente utilizados por su elevado coste y rendimiento en la alta competición ( náutica, automovilística, aeroespacial)
POR CUALIDADES ESTÉTICAS
Debido a sus posibilidades de construcción con moldes, ha revolucionado los sistemas de construcción. Permitiendo la creación de diseños con curvas y colores, de superior belleza y acabado.
POR COSTES DE MANTENIMIENTO:
Al no ser un producto orgánico como la madera y exento de problemas de oxidación como el hierro., su mantenimiento resulta comparativamente muy asequible. Habiendo demostrado su longevidad, muy superior a los materiales mencionados.
POR COSTES DE CONSTRUCCIÓN:
El laminado con Moldes, previa ejecución de un modelo (molde macho) y la obtención de una Molde Hembra, ha permitido la construcción en Serie. Disminuyendo costes, mano de obra y tiempo, o sea dinero. Y permitiendo que la náutica deportiva, pueda ser asequible a sectores económicos de población de nivel medio y medio-bajos, antes ausentes.