JULIO-2016

 

 

Enviar: domingo 10 de julio de 2016 a las 19:01
De: "AGUSTIN LEON IBAÑEZ PARDOS"
Para: D........ @gmx.com>
Asunto: Re: Ante la duda abstenerse...

 

CONTESTACION:

 

Hola  D....,  buenos  dias.


Trato  de  contestarte  por  orden  de  tu  último  email:  

 

 

Hola Agustín. !

Primero muchas gracias por la respuesta.

Y segundo de nuevo agradecerte por todo el trabajo de asesoramiento que haces, la página web y tus libros,

que hacen que gente con pocos conocimientos podamos empezar a entender toda la problemática que conllevan los barcos,

evitar disgustos y sobre todo estar informados para poder tomar la mejor decisión posible .


De  entrada... D.... Gracias  por tus  palabras...

Sin  duda  son  merecidas...  ( Masoca  que  es  uno )

Cada  semana  recibo  consultas  ( on-line )  y  cuando  veo  que  alguien  necesita  consejo ( en  la  Taberna )  y  en  otros  dos  foros  más... Se  la  ofrezco... ( de  forma  privada ) 

¿ Por qué de  forma  privada ?  

Pues  por  varias  razones:  

1º)   No  tengo  tiempo  -ni ganas-   para  "competir"  con  los  "sabios  y  culturillas"  de  los  Foros ...  Que  nunca  han  diseñado,  construido,  reparado .... y  "tragado"  PRFV

Y  especialmente  a  "aquellos"   que  a  pesar  de  haberse  leído  ( parcial  e  insuficientemente)    mi  Web,  siguen  hablando  de  "ósmosis" . 

2º)   En  los  Foros...  hay  algunos vendedores  emboscados  ( que  no  tienen  ni  idea  de  PRFV  e  HIDROLISIS )  .  Y  que  evidentemente  no les  interesan  ( porque  les  fastidio  las  ventas )   que  yo  vaya  vertiendo  "verdades"  y  avisando  a  mucho  incauto,  sobre  los  problemas  del PRFV  y  de  la  Hidrólisis.   Y  que  me  atacaban   en  "manada"  ( o  por  privados )   cuando  aconsejaba  en  abierto. 

Cuando  decida  hacerlo ( volver  en  abierto )  de  todo  lo  que  se   de  ellos,  no  volveran  a  los  Foros .   Pero  tampoco  de  momento  tengo  tiempo  para  ello...

3º)   El  prfv  es  prácticamente  inmortal,  depende  de  su  calidad  de  diseño, construcción  y  mantenimiento.  Y  precisamente  eso  es  de lo  que  adolecen  muchos  de  los  barcos,  que  innumerables  taberneros  intentan  desesperadamente  vender. 

Me  escriben  en  privado,  para  pedirme  consejo  cuando  venden,  pero  antes,  no  les  interesa  que  yo  hable.  Por  motivos  evidentes.


No  se  si  te  habrás  dado  cuenta,  pero  tengo  a  casi  todo  el  mundo  en  contra.  Los  brokers,  los  vendedores,  la  Industria  Quimica,  etc...

Mis  únicos  aliados,  son  los  que  quieren  comprar.   Pero  muchos  de  ellos  son  novatos,  y  para  cuando  se  enteran  de  mi web,  ya  han  pasado  a  la  categoria  de  dagnificados.  Y  solo  me  piden  Inspecciones  a  Posteriori (desgraciadamente) 


Afortunadamente,  el  vis  a  vis,  cada  vez  funciona  mejor.   Y  la  verdad  ( poquito  a  poquito)  se  va  imponiendo. 

Ya  algunos  Manuales  hablan  de  Hidrólisis  ( Internacional )   Ya  algunos  hablan  de  "quitar"  la  fibra  seca  ( hempel)   y  poco  a  poco  van  haciendo  desaparecer  de  su  manuales,  las  chapuzas  infames  ( SECADAS-HIDROLIZADAS,  DUCHAS  ESCOCESAS,  SOLEANDO  SIN  CREMAS,  ETC... ) que  han  ido  aconsejando  en  las  ¡¡  últimas  6  décadas  !! 


A veces...  He  estado  muy  cansado... Pero  no  han  podido... Y  ya no  podrán... Y  sus  verguenzas  se  verán  de  forma  sangrante,  en  la  próxima  edicion  del  libro.   ¡  El  que  resiste  gana  !! 


La  Náutica,  necesita  una  profunda  regeneración...  Estoy  en  ello...


Pero  el  principal  obstáculo... que  me  encontrado  en  estos  siete  años... es  el AMATEURISMO  de  la  AFICION...


Tenemos  dos  AFICIONES - VOCACIONES,  muy  complicadas....  Y  eso  cuesta ... casa  mal... con  los  conocimientos  que  poseemos  cuando  entramos  en  la  Náutica  (  a  mi  me  pasó )....


CUESTA  MADURAR...


El  problema... es  que  a  veces... antes  de  que  niño  crezca... lo   ABORTAN... LO  MATAN...


A  base  de  engaños,  chapuzas,  gastos, etc...  Y  ASI  NOS  VA...


Necesitamos  PROFESIONALIDAD,(  en  los  reparadores,  industriales,  y  hace  falta  una  Politica  Náutica,  para  conseguir  que  el  futuro... que  desde  hace  años  tiene  ESPAÑA  como  potencia  náutica  alumbre...  (  Italia: 667.000  personas  viven  de  ella ) España  117.000 ... ( datos  de  ADIN  2013.    Y  ya  no  hablamos  de  Francia,  UK,  Alemania.    

¿ Hacen  falta  más  palabras... ? 


Yo  (  que  soy  gilipollas )  intento  que  los  que  no  saben  aprendan  a  priori...  Y  eso  ayuda  a  medio-largo  plazo  a  la  Náutica...  Pero  los  lobitos (aficionados resabiados)   y  los  lobos  ( algunos  brokers  ( que  se  openen  o  dificultan  mis  Inspecciones )   O   aquellos     " malos  profesionales" )  ,   no  entienden  de  futuro... Y   solo  trabajan  a  corto  plazo,  esquilando  a  los  corderillos,  antes  de  que  les  crezca  el  pelo.  


Y  siempre  me  planteo  lo  mismo  cuando  un  aficionado  me  consulta...

 

¿ Cómo  le  explico... Que  es  un  corderito... entre  tanto  lobo ?


Cómo  le  explico  que  su  principal  enemigo  es  su  CALENTON-AFICION  y  su  ignorancia,  sobre  los  BARCOS  y  su  entorno ( Piratas, lobitos, lobos, etc... ) 


Y  desgraciadamente  ( solo  me  tienen  a  mi )  ...   No  quedan  ( que yo sepa )  perros  guardianes,  que  protegan  el  rebaño...


Y  yo...  porque  ( soy  gilip... ) 


NO,  D....   lo  más  dificil  es  proteger  a  los  AFICIONADOS  de  si  mismos...


NO  CONOCEN  EL  MEDIO,   LO  TIENEN  TODO  EN  CONTRA,  Y  ADEMAS   ( se  enamoran-hipnotizan )  con  el  primer  modelo-barco  que  ven... Y  además  muchos  de  ellos  son  RACANOS... ( cuando  no  MISERABLES )   Y  les  cuesta  pagar  una  maravillosa  y  segura  INSPECCION  ( de  las  mias )  cuando  en  los  paises  avanzados  ( Inglaterra-Francia-Alemania-EEUU )  es  una  práctica  corriente  y  ESO,   ¡¡ ni  siquiera  hacen  Inspecciones  Exhaustivas )  


NO...  DIEGO...  Yo  no  vendo  barcos...  ( otros  euros  me  cantaran... )   YO  SOLO  INSPECCIONO...


pOR  Motivos  que  deberian  ser  obvios... Considero  incompatible  hacer  de  vendedor  y  de  Inspector...  TOTALMENTE  INCOMPATIBLE...


yO  SOLO  ME  CASO  ...  con  mi  cliente...


Y  aunque  económicamente  es  más  dificil... Duermo  tranquilo... Y  mis  clientes  también.. Y  estoy  a  gusto  conmigo  mismo... 


Todo  ello  ( soy  muy  consciente )  choca  frontalmente  con  el  mundo  que  nos  rodea...


Cada  uno  a  lo  suyo,  ( nadie  se  fia  de  nadie )  y   como  en  el  juego  de  las  sillas...   IMBECIL   el  último. 


Yo  no...


Y  aunque  ha  sido  duro  en  estos  últimos  años... Estoy  ganando... Cada  vez  me  llaman  más  de  amigo  a  amigo...


¡¡¡   Oye.. no  compres  nada  sin  llamar  a  Agustín...  Es  el único  integro  y  exhaustivo... !!

 

Yo  se  que  cuesta  comprenderme...  ( Lo  entiendo  ) Yo  lo  sigo  intentando ...


Pero  a  mi  historia  ... y  a  mis  hechos  me  remito...

 

 

Estoy interesado en la compra de un velero hasta 10,00 metros.

Estaba mirando los Bavaria 32, pero el SO 32 , 33 o 34 también me han gustado

Fui a mirar un barco en Tarragona, que también tengo como candidato.

Mi problema es que soy de Málaga y tengo que trasladarme muchos km hasta allí.

 


Bien..  SIGAMOS...   ( Y  resumiendo)  


a)  No  hago  de  Broker...  Solo  ACONSEJO-INSPECCIONO,   no  cobro  comisiones... solo  mi  trabajo...

Que  siempre  sale  gratis  y  en  la  mayoría  con  beneficios ( en  el  precio  de  compra)  de  mis  clientes..  

.

b)  De  los  modelos  que  me  dices... Hay  dos  que  te  los  desaconsejo ... de  entrada.   


c)   Conozco  varios  modelos.. ( en  el  espectro  que  te  interesa )  sin  problemas,  bien  construidos,  muy  equipados,  y  que  te  los

podría  aconsejar  ya...  


d)   Pero  Diego... Yo  como  de  mi  trabajo... Y  si  no  lo  cobro... Me  muero  de  innacción.... Y  la  Náutica... perdería  al  Perro Guardian

que  tanto  necesita...  ( Porque  una  cosa  es  oir  voces internas : " Agustin eres gilip... "   Y  otra  es  ser  IMBECIL...   ¿ SI ?


c)   Puedes  seguir  buscando  el  barco  de  tus  sueños... Pero  sin  saber... Solo  conseguirás  que  te  engañen  y  desangrarte  en  viajes, 



d)   Si  te  has  leido  la  web,  sabrás  que  tengo  un  sistema  ( maravilloso)  de  ASESORAMIENTO-BUSQUEDA,   que  te  ahorraría...

enamoramientos  y  desamores  muy traumaticos ( de  barcos  defectuosos en  construcción)   y  te  protegería  tu  tiempo,  tu  dinero  y

sobre  todo  tu  AFICION.... http://www.osmosisbarcos.com/peritajes-asesoramientos-compra/asesoramiento-compra-busqueda-de-embarcaciones/207-i-que-es-un-asesoramiento-busqueda-.html


c)    O  sea...  Por   150€   o  300 €    te  ahorrás  mucha  aficion  ,  dinero  (miles)   y  tiempo  ( dias, semanas, meses)

Y  tienes  tu  barco... Antes  de   15  días... .   ( Tengo  varias  novias ... para  ti )        


Y  ...  no  son  virgenes... ( Son  una  doncellas,  hermosas, maduritas,  si...  Pero  si  completamente  fieles  y  seguras...  PROBADAS  y  con  EXPERIENCIA...  las  mejores  amantes...  


De  cada  búsqueda  veo  una  media  de  8-15  barcos...  Y  algunos  de  ellos... Mis  clientes  los  descartan  por  gustos  o  medidas...


Y  se  quedan  ahí...  En  espera  del  novio  deseoso  y  afortunado... 



EL  SISTEMA  es  muy  sencillo,( Asesoramiento-búsqueda)   todo  ONLINE,  todo  visual,  rápido  y  al  grano...  

¡¡¡ Un  chollazo  para  ti...  Y  un  curro  para  mi... !!!   PERO  MUY  EFECTIVO



Bien...  Diego...  (  Disculpa  por  la  parrafada... Pero... ) 


Si  tienes  alguna  duda... No  dudes...  Y  me  llamas   626149599 


Salud  e  ilusión  de  vida. 


 

Agustín.

 

www.osmosisbarcos.com


"La  Hidrólisis,  ya  tiene  Inspección,  Prevención  y  Cura"


"La  mejor  inversión,  
es  una  buena  Inspección,

Asesoramiento  o  Supervisión.
Mejor a  Priori, 
que  a  Posteriori
Y  nunca  supone  un  gasto
Sino  un  Ahorro   y   Protección

De  tiempos,  dineros  e  ilusiones

Personales  y  familiares.


“Solo  el  necio,

confunde,

valor  y  precio "

(Unamuno.)


10-7-16

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