Recibido   por  email ,   el  2-5-2013   ( Se  han  eliminado ( como  siempre)  ref.  personales)

CONSULTA:

Hola, buenas.

El año  pasado,  compre  una ..............,  de  6  metros,  del  año  1989.  y  este  año  al  ir  a  pintar  patente,  me  he  encontrado  con  muchas  ampollas ( me dicen que de osmosis)  en  todo  el  casco... Y  bueno,  me  han  dado  cien consejos  y he  leido  además  de su web,  todo  lo  que sale  en la Taberna,  y  en  Pescapalos..

¿ Que hago ?

Le agradecería mucho sus consejos,  pues estoy  asustado...

 

RESPUESTA:

 

Buenos  días,  J....


1º)    Por  lo  que  me dice,  ( compro su barco  el  año  pasado)

Y  (aunque  no  lo  dice )   NO  HIZO  INSPECCION  de  la  OBRA  VIVA

 

2º)  La  presencia  de  ampollas  hidróticas,  es  sintoma

de  una  HIDROLISIS  de  la  OBRA  VIVA

 

3º)  Lo  que  no  se  puede  saber SIN  HACER  UNA  INSPECCION  EXHAUSTIVA

ES  que  tipo  de  HIDROLISIS  tiene

y  ello  es  muy  importante,

y  más  en  el  caso  de  embarcaciones  pequeñas

que  tienen  poco  grosor  de   casco.

 

4º)    La  MALA   NOTICIA,  es  que  PUEDA  TENER  una  HIDROLISIS  REPETITIVA

( o  sea  que  ya  se  hubiera  reparado  UNA  o  VARIAS  VECES )

y   TODAS  ELLAS  MAL

.

 

Me  pregunta  Ud.    ¿  QUE  PUEDO  HACER ?

 

Me  permito  repreguntarle:   ¿  QUE  SABE  UD.  HACER ?

¿ Conoce  el  PRFV,  ha  trabajado  con  el ?


Ante  todo lo  primero  sería  preguntarse

..   ¿ QUE  HAY   QUE  HACER ?

o  SEA ,   habria  que  AVERIGUAR   el  problema  o  los  problemas,

QUE  TIENE  EL  BARCO


Pues  seguramente  lo  que  Ud.  ve,

( Las  ampollitas)

es  lo  que  VE,    ( lo  visible )  y   no  TODO  LO  QUE  HAY...


Por  lo  tanto  me  permito  otra  REPREGUNTA :

¿   QUE  SABE  UD.  MIRAR ?

 

BIEN,   me  pide  Ud.  consejo,  y  yo  se  lo  voy  a  dar,  (  el  que  me  dicta

mi  corazón  y  mi  cabeza )

 

a)    NO  HAGA  NADA  SIN  SABER  QUE  HACER,   ES  MEJOR  NO  HACER

NADA ,   a  HACERLO  MAL.

b)     DOCUMENTESE  todo  lo  que  pueda,  y  DECIDA  POR  UD.  MISMO


c)     NI  NIEGUE EL  PROBLEMA,   NI  BUSQUE  SOLUCIONES  FACILES.

 

HASTA  AHORA,

YA  HAY  MUCHA  GENTE

QUE  SE  HA  EQUIVOCADO  CON  SU  BARQUITO


A  UD.  LE  TOCA REPARAR  LOS  ERRORES

Y  NO  COMETER  MAS

 

¿   QUE  PUEDO  HACER  ?

 


1º)   ESTUDIAR,  APRENDER

todo  lo  que  SE  conozca  sobre  el  tema

Y  seguir  como  AUTODIDACTA

BIEN  (  Empiece  por  mi  libro  y  esta  web)

 

2º)   PEDIR  un  buen  consejo  TECNICO, ( yo  le  sugiero  el  mio )

AVANZARA ( Sabrá  rapidamente  la  enfermedad  y  cura )

APRENDERA ( Haremos  la  Inspección Juntos)

AHORRARA dinero

( Pues  solo  con  el  consejoS  sobre  materiales  y  procesos,

SE  AHORRARA  cientos,   o   miles  de EUROS.

Y

REPARARA  el  PROBLEMA  de  FORMA  DEFINITIVA



3º)   NO  HACER  CASO, a   los  consejos  anteriores

Y   ACABARA  perdiendo  DINERO  e  ILUSION 

 

 

 

Reciba  Ud.  un  cordial  saludo.


 






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